寧德冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的一部分。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液不足時(shí)，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。所以一旦車主發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應(yīng)該及時(shí)添加。
冷卻液從儲(chǔ)液罐倒入，發(fā)動(dòng)機(jī)前置的家用型轎車大致需要3~4升左右的冷卻液，而對于一款發(fā)動(dòng)機(jī)中置或者后置的車，由于它們?nèi)孕枰挥谲囶^的水箱來為冷卻系統(tǒng)散熱，所以，礙于整體布局，這些車所需要的冷卻液要比發(fā)動(dòng)機(jī)前置的汽車至少多上一倍的量。
汽車防凍液和冷卻液的區(qū)別
不完全相同。防凍液不完全等于冷卻液，通俗一點(diǎn)講冷卻液就是指能給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液。水就是很低檔的冷卻液而且還受季節(jié)限制，天熱天冷都不行，而防凍液就更好了（四季通用，品質(zhì)高，效果性能有保證）。
主要從防凍液和冷卻液的成分上看也有區(qū)別的，濃度決定冷卻液的性能
寧德發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成，其中，乙二醇是擴(kuò)大液體適應(yīng)溫度區(qū)間的核心成分，通過與水的融合，高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內(nèi)不沸騰、不結(jié)冰，不過，這樣的產(chǎn)品標(biāo)價(jià)更高，所以，廠家會(huì)根據(jù)地區(qū)以及使用情況的不同來調(diào)整冷卻液中乙二醇的添加比例。
汽車?yán)鋮s液有多種顏色，這有什么區(qū)別嘛？
不同品牌車型的所使用的冷卻液的顏色不同，有粉色的，還有藍(lán)色的等，這些都是著色劑締造的不同顏色效果，為的是在冷卻液發(fā)生泄漏時(shí)，可以更為醒目的被人所察覺，而顏色上的差異也會(huì)很醒目地區(qū)分出不同的產(chǎn)品，防止錯(cuò)誤車主誤添加不適用愛車的產(chǎn)品。
冷卻液多久更換一次？
不同的車廠對冷卻液的更換周期會(huì)有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年或四萬公里更換一次冷卻液。當(dāng)然這個(gè)更換周期也只是一個(gè)參考，因?yàn)槊枯v車的行駛情況都不一樣，大家可以根據(jù)實(shí)際使用情況來選擇更換，及時(shí)檢查冷卻液的使用情況。
如果發(fā)現(xiàn)冷卻液低于最小的刻度值(冷卻液正常值應(yīng)在MAX和MIN之間)，就要及時(shí)添加，不然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻性能。
冷卻液該怎么選？市面上冷卻液種類眾多、魚龍混雜，該怎樣選擇適合自己愛車的冷卻液呢？
1.選擇和自己車型相符的
選擇冷卻液時(shí)更好選擇與該車型的相符的冷卻液，一般每款車型都有專用的冷卻液，購買時(shí)應(yīng)提前告知商家。不過目前也有通用型的冷卻液，冷卻效果也很不錯(cuò)，當(dāng)然價(jià)格也相對高一些。
2.選擇品牌的冷卻液
較為知名的冷卻液品牌的質(zhì)量都比較值得信任，防凍、防沸和防腐蝕的效果顯著，對發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果較好，可放心使用。選擇防凍液時(shí)，一定不能貪圖便宜而吃了大虧。
3.看清楚冷卻液的生產(chǎn)日期
冷卻液一般的有效期是三年，但是購買時(shí)要看好生產(chǎn)日期，如果是放置時(shí)間較長的就不要買了。因?yàn)榉胖脮r(shí)間越久，產(chǎn)生水垢或雜質(zhì)也就越多，再添加此類的冷卻液將會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)壽命產(chǎn)生影響。
4.注意冷卻液的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)
在我國北方大部分地區(qū)，最起碼要-35℃冷卻液才不會(huì)上凍，而為了防止因車輛不會(huì)過早“開鍋”，也要選擇沸點(diǎn)較高的冷卻液，沸點(diǎn)通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。因此選擇冷卻液時(shí)要注意冰點(diǎn)和沸點(diǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液具有冷卻、防腐蝕、防垢和防凍四大功能，是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的散熱介質(zhì),車主們要經(jīng)常檢查自己愛車的冷卻液是否在正常的。
