和老警察能在公共汽車上一眼看出哪位是“三只手”一樣，有經驗的維修店伙計，也能從你的一言一行中看出你是不是菜鳥。劉先生買車一年，雖對車愛護有加，但對車輛知識仍是一無所知。他的車7500公里保養(yǎng)時就被修理廠要求換了三濾、火花塞，并做了發(fā)動機清洗，花了九百多塊錢。懂汽車維修的朋友小吳告訴他，被忽悠了。
像劉先生的愛車做7500公里保養(yǎng)，加材料費、工時費在300元上下，卻被修理廠忽悠著更換了大量無需更換的物品，并做了不必要的保養(yǎng)。汽車的機油、剎車油、火花塞等配件都需要定期更換，但每個配件和油品均有其使用壽命。我們如果了解一些最容易被忽悠的汽車配件及油品的壽命，就可以在做汽車養(yǎng)護時加以防范。
莫急著換：“三濾”更換有期限
小吳介紹，汽車每次常規(guī)保養(yǎng)，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區(qū)行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規(guī)加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以1.5萬公里以上再考慮更換。
另外，正常使用狀態(tài)下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年?；鸹ㄈ姆诸愝^多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養(yǎng)手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。
莫聽忽悠：油品更換期限鑒別
油品更換是修理廠做汽車養(yǎng)護時更愛做的“專業(yè)”推薦。油品要不要更換，不僅要聽取他們的意見，自己心里更要有本經。
剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲。
機油：國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換周期提前到7000-7500公里，現在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油面不低于標示的更低液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那么頻繁,一般SG的5000公里左右就要換一次。
轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次。如果轉向助力油缺少會出現發(fā)動機異響，轉向助力油也有更低刻度，低于更低刻度再換。
莫想洗就洗：3萬公里以上再洗不遲
所謂的發(fā)動機深度清洗，實際是對發(fā)動機內部潤滑系統(tǒng)和積碳做一次清洗。小吳表示，由于發(fā)動機長期工作在高溫高壓狀態(tài)下，產生的油泥和積碳將降低發(fā)動機工作效率，對于有一定年齡的老車是十分必要的。
但現在小轎車所使用的龍?zhí)镀嚌櫥偷氖褂檬马?/a>
